Kværn pr. Virtual Reality

Selvom alle taler om Virtual Reality (VR) i disse år, er den spændende nye teknologi langt fra begyndt at blive udbredt. Og slet ikke i hjemmene, hvor den kan introducere en helt ny form for computerspil.

Længst fremme er nok racerspil, hvor man har et pænt udvalg med en VR-brille som det vigtigste element. Tag et par controllere i hånden og fyr op. Det føles næsten som at sidde i en ægte Formel 1 bil eller en amerikansk ”muscle car” på vej ned ad en boulevard. Især, hvis ens spil-setup omfatter et rat og pedaler, så man virkelig kan mærke effekten af speeder, bremser, ujævnheder i vejbanen eller at miste bagenden af sin bil i et sving.

Hvis man er mere til motorcykler, har man ikke rigtigt haft samme muligheder. OK – simulatorer kan findes i spille arkader og motorcykel træningscentre, men ikke til hjemmebrug. De er simpelthen for dyre for andre end excentriske millionærer.

Et team af spanske motorcykel entusiaster forsøger nu at ændre på det faktum. De har udviklet en Virtual Reality simulator, der kan erhverves for bare 6.700 kroner (899 euro). Den kan i øjeblikket forudbestilles via iværksætter portalen Kickstarter, hvor den allerede har hentet dobbelt så mange købere som forventet.

LeanGP består af stellet fra en motorcykel inklusive sadel, tank og styr. Gashåndtag og bremsegreb fungerer som på en rigtig kværn, men der er ingen fodpedaler til gearskift. Dem må man fantasere sig til. Det er nok ikke er et problem, når man først får VR brillerne på og oplever veje eller racerbaner i 3D, som om man selv kørte på dem.

LeanGP fungerer sammen med spilkonsoller som PlayStation, Xbox, Nintendo eller pc’er med Windows på. Forbindelsen holdes via et almindeligt USB kabel. Det eneste spil, som LeanGP er fuldt kompatibelt med lige nu, er ”GP Bikes”. Flere skulle dog være på vej.

Spanierne har sågar tænkt på de motorcykel entusiaster, der ikke har råd til et par VR briller. LeanGP simulatoren fungerer også uden. Så ser man i stedet vejbane og omgivelser på en en tv-skærm eller en pc-monitor. Desuden har man et lille instrumentpanel på styret – med informationer og hastighed, omdrejningstal osv.

Mens en bil har fire hjul og derfor ikke vælter så let, er det helt anderledes med en motorcykel. Her er det nødvendigt, at cyklisten læner sig til den ene side, når kværnen skal hurtigt igennem et sving.

For at undgå ulykker både i hjemmet, når spillerne falder af simulatoren under leg – eller dramatiske ulykker i selve spillet, når motorcyklen vælter– har LeanGP folkene sat digitale begrænsninger for den tilladte hældning.

Som nævnt er LeanGP simulatoren allerede eftertragtet på Kickstarter. Skulle forudbestillingerne nå et niveau af 1,25 million euro, monterer spanierne uden merpris elmotor-styrede dæk og bremser på LeanGP….