Personbiler de værste miljø syndere

Torsdag aften tog Tesla og firmaets topchef Elon Musk nok engang verden med storm, da de løftede sløret for markedets første eldrevne lastbil og en verdens hurtigste sportsvogn – på el naturligvis – ved samme lejlighed.

Tesla er vældig dygtig til at udnytte verdens-befolkningens angst for klima-forandringer og forurening fra diesel motorer til egen fordel, selvom firmaet indtil videre ikke præsenteret andet end store underskud – og køberne af Teslars personbiler med elmotor må væbne sig med stor tålmodighed, før de får deres nye køretøj leveret.

Omvendt viser nye tal, at Elon Musk har fat i den lange ende, når han vil have alverdens trafik med støjende og svinende motorer på benzin og diesel erstattet af elektrisk drift.

Det viser sig nemlig, at mellemstore og tunge lastbiler forurener tre gange så meget som passagerfly i det amerikanske lufthavn. Og jet airlinerne får ellers ofte skyld for at være de værste syndere, når det gælder støj og drivhus gasser.

I USA kommer 42 pct. af den transport-relaterede forurening fra personbiler – og så kører amerikanerne næsten alle på benzin. Diesel er i de fleste amerikanernes øjne noget, som lastbiler, militære køretøjer og entreprenør maskiner benytter.

Lastvogne står for 23 pct. af de transport-forbundne drivhus gasser. Kun halvt så meget som personvogne, men dobbelt så meget som alle fly tilsammen (rutefly, privatfly og militærfly). Kigger vi på forureningen overordnet set, leverer lastbilerne seks procent af den i USA.

Tesla planlægger at sætte produktionen af sin Semi lastvogn (indledningsfoto) i gang i 2019. Inden da kan andre lastbil fabrikanter som Mercedes-Benz eller de VW-ejede MAN og Scania komme på banen med el- eller delvist eldrevne mastodonter. De bliver dog nok ikke helt så banebrydende et design som Teslas Semi, men bliver snarere velkendte lastbiler med et modificeret indre.

Tallene i denne infografik stammer fra det amerikanske miljø ministerium EPA….