Her er verdens rappeste plæneklipper

Jeg ved ikke, hvor mange af Jer – kære læsere – som har været ud at slå græsset første gang i år. Måske er der endda nogle, som har været ude med plæneklipperen flere gange i april, selvom de nuværende udendørs temperaturer ikke får græsset til at gro særlig meget.

Uanset hvad har mange sikkert allerede drømt om at købe sig en ny og stærkere plæneklipper nu, hvor sæsonen for alvor står for døren. Sådan en rigtig kraftig djævel, der kan få det træls arbejde overstået på nul komma fem.

Hvis det er tilfældet, kan jeg anbefale at tage et kig over til England, hvor briterne åbenbart har tid til at tænke på andet end Brexit og deres lokale fodboldholds præstationer.

Vi ved jo alle, at englænderne tager deres græsplæner meget seriøst. Tænk blot på golfbanerne, hvor hvert enkelt græsstrå kan blive klippet med en neglesaks. Siges det.

For seks år siden præsenterede det meget populære tv-show ”Top Gear” verdens hurtigste plæneklipper. Bygget af Hondas engelske racer-afdeling. Med 140 hestekræfter og 187,6 kilometer i timen som topfart.

Den rekord fik ikke lang tid til at overleve. En flok gale nordmænd proppede en V8 motor på 408 heste fra en Chevrolet Corvette i en selvkørende Viking T6 plæneklipper og forsynede den med solide styrtbøjer. Resultat – en ny verdensrekord på 215 km i timen.

Nu har Honda så slået tilbage. For et par dage siden løftede japanerne sløret for Mean Mover V2. Dens hyleknde Fireblade motor yder 190 hk ved 13.000 omdrejninger og skyder over 240 kilometer i timen.

Den må kunne slå selv græsset på en golfbane med 18 huller på en time eller kortere. For Mean Mover har skam sine elektriske skær siddende endnu.

Faktisk overvejer Honda at udskifte de roterende knive med nye af kulfiber, der skal være emere effektive en dem af rustfrit stål, som sidder under raceren. Honda mener, at det bestemt ikke er urealistisk at slå græs med 160 kilometer i timen.

Ligesom i Formel 1 er Honda Mean Mower 2 baghjuls-trukket. Motoren sidder imidlertid foran, og derfor har man måtte bytte et langt kædedrev af specialhærdet stål.

Selve chassiset er det normale fra en normal Honda plænetraktor, men både styretøj, affjedring, gearkasse og det elektriske system er blevet modificeret kraft. Desuden er der kommet ”traction control” alle fire hjul, og man skifter gear ved hjælp af ”paddles” bag rattet. Det er jo en sportsvogn – det her.

Når Hondas nye Mean Mower V2 kommer i konkurrence på bane her til sommer, vil det være med den erfarne racerkører Jess Hawkins bag rattet. Han er bl.a. kendt som ”stunt driver” i Fast & Furious showet….