Her er en god idé til en Tesla mobil

Tesla leverede årets kvajer på et pressemøde, da de ”skudsikre” ruder på den nye Cybertruck blev smadret af et par metalbolde, der blev kastet mod dem.

Teslas aktier styrtdykkede, konkurrenterne grinede, men publikum har været vilde med verdens første elektriske pick-up. Over 200.000 eksemplarer skal angiveligt være forudbestilt, hvilket nok kan berolige Tesla chef Elon Musk en smule. Hans aktier i firmaet tabte nemlig over en milliard i værdi efter det mislykkede stunt på lancerings-eventet.

Blandt de første købere skal være politi-styrkerne i Mexico og Dubai. De må stole på, at nye og mere solide ruder bliver sat i de endelige produktions-modeller af Cybertruck, for især i Mexico fyger det ofte med kugler, når politiet møder forbrydere.

Teslas spændende design af fremtidens pick-up har samtidig inspireret kreative hoveder over hele kloden. Tag for eksempel den unge tyske designer Jonas Daehnert, der har et fint forslag til, hvilken smartphone købere af Tesla Cybertruck burde have i lommen.

Daehnert har skabt Cyberphone, der er fremstillet i rustfrit stål og skal være næsten umulig at ødelægge. Udseendet ligger tæt på forbilledet fra Tesla og burde tiltale alle, der holder af moderne, minimalistiske linier.

Forfra er Cyberphone egentlig ret anonym. Med sin store skærm på syv tommer ligner den mange andre Android telefoner i den dyre prisklasse.

Vender man Cyberphone om, sker der ting og sager. Mobilen har samme design med vinkler som Teslas pickup. Bagsiden i sort glas ligner en bils forrude og gemmer på tre kameraer,

Endnu mere opsigtsvækkende er de to LED-striber i toppen af telefonen, der er modelleret fuldstændig som forlygterne på Cybertruck. På mobilen fungerer lysdioderne som både blitz og visuelle notationer for f.eks. indkomne e-mails eller kalender aftaler, man skal huske.

Desværre er Cyberphone kun et koncept, der lever i Jonas Daehnerts computer. Men måske Elon Musk eller en smartphone fabrikant ude i Østen kunne finde på at sætte forslaget i produktion….

(Indledningsfoto til artiklen: Jonas Daehnert)